商報訊“使用天然氣，每天可以為出租車節省50余元的油費�！弊蛉�，青山區園林路天然氣汽車加氣站投入使用，這是武漢首座天然氣社會加氣站，標志著武漢的出租車、私家車終于可以用上天然氣了，此前該市已建成的5座天然氣加氣站均在公交停車場內，只能為公交車加氣。
 　  每天可省50元左右
      園林路天然氣加氣站，是首座主要為出租車和社會車輛加氣的天然氣社會加氣站，位于在青山區園林路與北洋橋路交會處�！�
      該站每天加氣能力1.5萬立方米。站內設有三線雙槍加氣機三臺，可同時為六輛汽車加氣。該加氣站每天可為1500臺次車輛天然氣汽車加氣。
      行駛里程理論上相當于1.07公升汽油的行駛里程。保守計算可按1立方米氣等同于1公升汽油的行駛里程。出租車平均每天跑350公里，耗油35升，而用天然氣則為35立方米，那么，按現行的物價標準，93號汽油4.90元/升，天然氣3.40元/立方米，一天可省錢52.5元。
      明年天然氣加氣站將達15座
      據介紹，出租車油改天然氣的改裝成本為6750元。但油改氣后，若按每天節省燃料費50元計算，5個月左右則可全部收回改裝成本，此后節省燃料費則為凈賺。
      按現行的改裝標準，目前天然氣高壓儲氣瓶只能容納12立方米左右，出租車只能跑約120公里，因此出租車改燒天然氣每天至少要加3次。在加氣站較少的情況下，的士師傅們雙燃料齊下，為節省時間，燒完天然氣就改燒汽油。
      用天然氣的確省錢，的哥的姐們希望加大天然氣加氣站的布點密度，方便及時加氣。的哥王師傅稱，在油價持續上揚的情境下，終于有了便宜的清潔能源，不會再為油價而不堪重負了，感覺“一身輕松”。他還告訴記者，就液化氣和天然氣相比而言，用液化氣時，有時油路堵塞，3～4個月就得換一副火花塞，而天然氣就不存在此類問題，火花塞可用2年左右。
      據介紹，按照規劃，明年內，該市還將新建一座加氣母站，壓縮天然氣汽車加氣站十座，推廣發展燃氣公交車輛1500臺、客運出租車輛1000臺。到2008年，武漢將建成壓縮天然氣汽車加氣站35座，全市大部分公交車輛和客運出租車輛全部改燒天然氣。
      據介紹，此前，武漢市已建成投產2座加氣母站，公交加氣子站5座，　400余臺公交車使用上了天然氣。
 
　
信息來源：東方今報