天氣日漸轉涼，各天然氣公司又開始進入焦慮狀態。南京港華燃氣公司的有關人士透露：“今冬南京的天然氣日缺口預計在50萬立方米左右，我們現在已經開始采購液化天然氣、壓縮天然氣等替代氣源以解不時之需�！�
    從江蘇省發改委西氣東輸辦公室了解到，江蘇省天然氣利用市場發展迅速，用氣需求持續擴大，全年供用氣量由2004年的3．36億立方米迅速提升到2007年的53億立方米，已成為西氣東輸項目****的消費市場。然而，各市用氣指標嚴重短缺，供用氣矛盾相當突出，冬季用氣高峰時節表現尤甚。
    “天然氣短缺，一方面是由于西氣東輸及其冀寧聯絡線一直未滿足合同供應量；另一方面，個別城市因環保、招商等因素的促動，盲目承諾和發展天然氣下游市場，造成需求量過大而供應不足。如有的城市與上游資源方簽訂合同量37萬立方米／日，卻承諾下游用戶80萬立方米／日的供應量�！苯�蘇省發改委有關人士說。
    更關鍵的原因還在于天然氣價格制定體系的不科學，不能完全反映資源稀缺度。由于天然氣質好價低，各用氣企業主觀上不愿意采用其他替代能源。目前，江蘇省天然氣工業價格按熱值計算，與柴油比較，便宜近84％，與重油比較便宜近20％，與其他清潔能源比較定價也相對較低。而這一價格制定體系同時未采用季節性、階梯性等先進、動態的定價模式，價格的杠桿作用無法發揮。
    天然氣作為清潔高效的能源，普遍受到城市居民的歡迎，然而在供不應求的狀況下，目前有兩種現象令人關注。根據對蘇南城市的調研，一部分城市不同程度地存在燃氣企業為追求利潤****化，盡可能地為工商業企業提供用氣，有意識減少城市居民用戶數量和供氣范圍的現象。個別市居民用氣，只占總用氣量的3％。根據國家有關價格政策規定，在門站購進價格統一的情況下，城市居民用氣價格由省物價部門確定，而城市商業、服務業以及工業用戶氣價則由當地政府定價，同一類氣用途不同，中間利潤差相差近1元／立方米。另外，居民用戶開戶、城市管網鋪設和各類費用開支等成本，要遠高于供應類似工業園區等大型工業用戶的管道鋪設成本。
    另一值得關注的現象是，天然氣資源短缺已成為蘇中蘇北地區能源結構調整的重要制約因素之一。從區域供氣量來看，去年上游資源方通過冀寧聯絡線向蘇中蘇北地區供氣僅0.8
億立方米，僅占全省供氣量的1.5％，其中對泰州和南通兩市尚未形成供氣能力。
    目前，江蘇省正在積極推動川氣東送江蘇配套管線工程、冀寧聯絡線如東一江都支線、江蘇LNG項目及其管線工程、西氣東輸二線蘇州支線等工程，最終將實現江蘇省境內五橫四縱的大管網格局，以確保江蘇省天然氣資源供應的多元化和穩定性。這樣，到2010年，江蘇省天然氣可利用量可達100億立方米，能在一定程度上緩解供應緊張的局面。