11月、12月的全國大范圍大雪和降溫，讓“氣荒”這個詞頻頻見諸報端，很多不明真相的人把責任歸咎于天然氣供應商。事實是這樣嗎？

　　筆者近日在參觀上海燃氣管網門站時發現，上海在天然氣儲備方面積極拓展資源供應渠道，開發戰略儲備措施。在城市燃氣供應系統中，既有來自東海的天然氣、“西氣”和上海LNG項目試供氣，還有一處儲備設施。此外，他們還預留幾個接口，等待即將投產的川氣東送項目和西氣東輸二線的天然氣。幾個接氣口分別布置在城市管網的各個方向，在確保天然氣供應安全、滿足城市對優質清潔能源的需求方面，真正做到了“有備無患”。這也是上海市在此次降溫來襲時沒有出現天然氣供需緊張情況的一個重要原因。

　　正如專家所言，天然氣產業鏈上供應方、運營方和利用方是三位一體、不能分割的“聯合生產裝置”。哪一方“感冒”了，其他方都會“打噴嚏”。要做到天然氣產業健康持續發展，三方必須平衡、協調、高度一致。

　　就拿天然氣儲備來說，造成天然氣供需緊張的一個重要原因就是國內天然氣儲備設施較少，儲備能力較低。而要建立起完備的儲備機制和設施，不能只依靠一方或者兩方來做，必須上中下游綜合考慮、合理安排、全面部署。上海的例子就是最好印證。

　　另一家南方城市燃氣公司——南京港華也是在使用“西氣”的同時，每年從新疆購買CNG，并建設了CNG儲備設施。在今年供氣緊張的情況下，這個公司重新啟動了煤氣生產裝置，增強了城市的安全供應保障能力。

　　此外，還有很多城市正在規劃或開始建設LNG（液化天然氣）、CNG（壓縮天然氣）、LPG（液化石油氣）等市內燃氣儲存調峰設施，有的開展大型天然氣項目雙燃料系統研究，有的甚至尋找市內地下儲氣庫的合理位置。種種為保障天然氣安全供應的措施，都可以防患于未然，在應對突發性事件，確保天然氣供應安全性、可靠性、連續性和穩定性上發揮靈活的調節作用。

　　冬季的第二次大范圍降溫就要來臨，提升城市燃氣保供能力勢在必行。雖然，儲備設施的規劃、建設不是一朝一夕的事，但是發展城市燃氣必須堅持“多種氣源、多種途徑，因地制宜、合理利用能源”的方針。如果每個城市天然氣用戶都能建立一定的儲備設施，保證3到5天的應急供應量，那么，所謂的“氣荒”就不會令人措手不及了。